Hệ thống va chạm
ODB
Rào chắn ODB cho phép tiến hành thử nghiệm xe để bảo vệ hành khách với nhiều mức độ chồng chéo khác nhau. Rào chắn có thể được gắn trực
21 March, 2025
March 21, 2025
Hệ thống va chạm
30° wedge
30° wedge được sử dụng để thực hiện các thử nghiệm theo thông số kỹ thuật thử nghiệm FMVSS 208. Do thiết kế đối xứng, wedge có thể được sử
21 March, 2025
Tin Tức
Công Ty
Ernst – Chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thử nghiệm va chạm đẳng cấp Đức cho ngành ô tô 1. Giới thiệu công ty Ernst là thương hiệu uy
21 March, 2025
Hệ thống va chạm
Multiple barrier US
Trong multiple barrier US, cấu trúc khung dựa trên chiều dài cơ sở là 2591 mm và chiều rộng đường ray là 1880 mm. Trên cơ sở này, có thể
21 March, 2025
Hệ thống va chạm
Multiple barrier EURO
Trong multiple barrier EURO, cấu trúc khung dựa trên chiều dài cơ sở là 3000 mm và chiều rộng đường ray là 1500 mm. Trên cơ sở này, có thể
21 March, 2025
Hệ thống va chạm
Khối Va Chạm Di Động
Nhờ thiết kế theo dạng mô-đun và trình độ chế tạo sẵn cao tại nhà máy, khối chống va chạm di động ERNST có thể được lắp đặt ở bất
21 March, 2025
Hệ thống va chạm
Rào Chắn Cố Định
ERNST cung cấp nhiều loại rào chắn cố định để tiến hành các thử nghiệm tiêu chuẩn và đặc biệt. Chúng chủ yếu được đặc trưng bởi độ cứng, đảm
21 March, 2025
Hệ thống va chạm
Multiple Barrier
Hệ thống Multiple barrier của ERNST cho phép khách hàng linh hoạt sử dụng rào chắn trong suốt vòng đời của sản phẩm. Hệ thống bao gồm khung cơ bản
21 March, 2025
Hệ thống va chạm
Dây phanh
Khi khối lượng và tốc độ va chạm, các lực vật lý cực lớn được tạo ra và cần phải bị làm chệch hướng. Để thực hiện thử nghiệm va
21 March, 2025
