Giường cát được thiết kế để thực hiện va chạm bằng cách lật ngang trên nền cát. Độ cao va chạm và lớp phủ của giường cát đều có thể tùy chỉnh.
Mặt phẳng này cũng được sử dụng làm tủy chọn mở rộng cho thử nghiệm lật theo FMVSS 208 cũng như thử nghiệm lật sau va chạm theo chiều ngang vào lề đường (curbtrip).
Đặc tính
- Bề mặt hoàn toàn được phủ bằng tấm PTFE, không có cửa sổ phim
- Hệ thống phanh hoàn toàn thích ứng với tình huống thử nghiệm
- Kích thước linh hoạt